El gobernador Ignacio Torres anunció que enviará un proyecto de ley para implementar una tasa de mantenimiento destinada a vehículos de carga extranjeros que circulan por una de las rutas más transitadas del país.

El gobernador de Chubut, Ignacio “Nacho” Torres, informó este lunes que presentará un proyecto de ley ante la Legislatura provincial para cobrar una tasa de mantenimiento a camiones extranjeros —principalmente chilenos— que transitan diariamente por la Ruta Nacional 40, una vía clave para el turismo, la producción y el tránsito regional.

El anuncio fue realizado a través de un video difundido en redes sociales, donde el mandatario explicó que el objetivo es obtener financiamiento para mejorar las condiciones de la ruta. “Son, en gran parte, responsables de su desgaste”, señaló Torres, refiriéndose al tránsito internacional pesado que utiliza este corredor vial.

La medida se enmarca en una decisión previamente anunciada por el Ejecutivo provincial, que contempla que Chubut asuma con fondos propios las obras de reparación de la Ruta 40. En ese sentido, Torres solicitó formalmente al Gobierno Nacional que se incorpore ese traspaso de responsabilidades al convenio de compensación de deuda entre ambas jurisdicciones.

“La Ruta 40 no puede seguir siendo un riesgo para miles de familias que la transitan todas las semanas”, sostuvo el gobernador, al justificar la urgencia de una solución estructural. Además, adelantó que el proyecto contemplará facultades para realizar pesajes y aplicar cobros directamente desde el Ejecutivo.

Torres estuvo acompañado en el anuncio por el secretario de Infraestructura, Hernán Tórtola, y el vicegobernador Gustavo Menna, quienes respaldaron la propuesta. Según indicaron, el nuevo esquema apunta a garantizar los recursos necesarios para una obra vial estratégica en materia de seguridad, conectividad y desarrollo económico regional.

Si la Legislatura aprueba el proyecto, Chubut se convertiría en una de las primeras provincias argentinas en aplicar un cobro diferenciado a vehículos de carga internacional por el uso de la red vial nacional dentro de su territorio.