En el segundo mes del año se transfirieron 130.229 vehículos, con bajas tanto interanuales como respecto de enero. Desde la Cámara del Comercio Automotor advierten por la pérdida de poder adquisitivo y la falta de crédito.

El mercado de autos usados en Argentina comenzó 2026 con números en rojo. De acuerdo con la Cámara del Comercio Automotor (CCA), en febrero se registraron 130.229 transferencias, lo que representa una caída del 12,6% frente a las 149.004 operaciones concretadas en el mismo mes de 2025.

La comparación mensual también refleja un retroceso significativo: respecto a enero de este año, cuando se habían vendido 153.070 unidades, la baja fue del 14,9%. En el acumulado del primer bimestre, el sector suma 283.299 vehículos transferidos, un 11,2% menos que en igual período del año pasado.

Desde la CCA señalaron que febrero suele ser un mes estacionalmente más débil, pero en esta oportunidad la contracción se extendió a casi todo el país. Alejandro Lamas, secretario de la entidad, explicó que incluso provincias que venían mostrando dinamismo registraron descensos.

Entre los factores que explican la merma se destacan la pérdida de poder adquisitivo, el encarecimiento de los vehículos medidos en dólares y las dificultades para acceder a financiamiento. Según el dirigente, una oferta de crédito más competitiva podría contribuir a reactivar la demanda en los próximos meses.

En cuanto a los modelos más vendidos, el ranking de febrero estuvo encabezado por el VW Gol y Trend, con 7.311 unidades, seguido por la Toyota Hilux (5.078), el Chevrolet Corsa y Classic (3.703), la VW Amarok (3.507) y la Ford Ranger (3.502). También se ubicaron entre los más elegidos el Ford EcoSport, Toyota Corolla, Peugeot 208, Fiat Palio y Ford Ka.

El retroceso fue generalizado en las provincias. Las caídas más pronunciadas se registraron en Misiones (-21,35%), La Rioja (-19,53%), Santa Cruz (-17,79%), Formosa (-17,74%) y Salta (-17,55%). Otras jurisdicciones como Chubut, La Pampa, San Luis, la Ciudad de Buenos Aires y Tucumán también mostraron descensos superiores al 13%.

El escenario se da en paralelo con la debilidad del mercado de vehículos 0 km, afectado por la inflación, la volatilidad cambiaria y la escasez de crédito. En este contexto, concesionarias y compradores mantienen una postura cautelosa, a la espera de señales de mayor estabilidad económica y medidas que estimulen la actividad.