Río Negro avanzará con la renovación de un sector de la Ruta Nacional 151, entre el yacimiento Medanito, cerca de Catriel, y el límite con La Pampa. La obra prevé la colocación de 47.000 metros cuadrados de nueva carpeta asfáltica, además de reparaciones en la calzada y las banquinas, con el objetivo de mejorar la circulación y reducir los riesgos viales en un corredor estratégico de la región.
La intervención se concentrará entre los kilómetros 120 y 140, donde un relevamiento técnico de Vialidad Rionegrina detectó un deterioro importante. Entre los problemas identificados figuran deformaciones, baches y banquinas descalzadas.
Para ejecutar los trabajos se presentaron tres ofertas económicas. Ribeiro SRL cotizó $3.945.575.463, CECO SA propuso $4.146.465.627 e Ingeniería y Arquitectura ofertó $4.308.953.737. Según el cronograma, las tareas comenzarán durante la segunda quincena de noviembre y tendrán un plazo de ejecución de 90 días.
El proyecto incluye distintas etapas. Primero se realizará el fresado superficial de 2.500 metros cuadrados, con el retiro de una capa de asfalto de 1,5 centímetros para eliminar irregularidades y deformaciones menores. También se fresarán otros 35.000 metros cuadrados en los sectores donde las crestas y los desniveles son más severos. A eso se sumarán el bacheo superficial de 3.500 metros cuadrados y la colocación de los 47.000 metros cuadrados de asfalto en caliente.
La obra contempla además la reconstrucción de las banquinas, con 10.000 metros cúbicos de material para conformar un terraplén con compactación controlada y otros 3.000 metros cúbicos de suelo seleccionado para completar los laterales. Según se explicó, esto permitirá mejorar el apoyo del pavimento, favorecer el drenaje y ofrecer mejores condiciones para las maniobras de emergencia.
Mientras avanza el proceso para concretar la obra de mayor envergadura, Vialidad Rionegrina ya trabaja en distintos puntos críticos de la ruta con personal, maquinaria y recursos propios. Las tareas incluyen bacheo y la producción y aplicación de material para reparar los sectores más comprometidos.
En paralelo, el Gobierno provincial prevé avanzar con la transferencia a Vialidad Rionegrina del contrato que hoy tiene Vialidad Nacional para el tramo entre los kilómetros 3,5 y 109. De esta manera, la intervención se desarrollará en etapas: primero las reparaciones inmediatas con equipos provinciales, luego las obras en los sectores más deteriorados y, finalmente, las tareas de mayor alcance.
La Ruta 151 es un corredor fundamental para la actividad hidrocarburífera y el transporte de la producción. Su estado impacta de manera directa en la conexión entre Río Negro y La Pampa y en las condiciones de circulación de quienes la transitan a diario.
