Aerolíneas redefine su tarifa básica y cobra el equipaje de mano en vuelos nacionales

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Aerolíneas redefine su tarifa básica y cobra el equipaje de mano en vuelos nacionales
Aerolíneas redefine su tarifa básica y cobra el equipaje de mano en vuelos nacionales

La compañía ajustó su esquema comercial y dejó de incluir el carry on en la tarifa más económica para cabotaje. La medida busca competir con las low cost y transparentar los costos del pasaje.

Aerolíneas Argentinas implementó cambios en su política de equipaje para vuelos de cabotaje y eliminó el traslado gratuito de carry on en su tarifa más baja. Desde ahora, los pasajeros que opten por la categoría básica solo podrán llevar en cabina un artículo personal de hasta 3 kilos, como mochila, bolso o cartera.

La decisión forma parte de una estrategia comercial orientada a competir con el modelo de las aerolíneas low cost, que desglosan el costo del pasaje y los servicios adicionales. De este modo, la empresa busca ofrecer precios más competitivos y facilitar la comparación en plataformas de venta y buscadores.

Según el nuevo esquema, quienes deseen transportar equipaje de mano de hasta 8 kilos deberán abonarlo como un servicio adicional, con tarifas que parten desde los 42.350 pesos por tramo en vuelos nacionales. En tanto, las categorías superiores, como la tarifa Plus, continuarán incluyendo este beneficio sin costo extra.

Desde la compañía señalaron que el cambio responde a la necesidad de adecuarse a las condiciones del mercado, donde la inclusión de equipaje en la tarifa base generaba una percepción de precios más elevados frente a otras opciones disponibles.

La medida no impacta en vuelos internacionales ni en pasajes ya emitidos, que conservarán las condiciones vigentes al momento de la compra. Además, se suma a otras modificaciones recientes, como el cobro por selección de asientos y la aplicación de recargos vinculados al precio del combustible.

En paralelo, la empresa atraviesa un proceso de reordenamiento financiero y cerró el año 2025 con un superávit operativo, consolidando un escenario de mayor estabilidad. Para 2026, el plan apunta a ampliar la oferta de vuelos, fortalecer la conectividad entre ciudades del interior y sostener su competitividad en un mercado cada vez más dinámico.

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