Río Negro avanza hacia la gestión progresiva de las rutas 22 y 151

La Legislatura de Río Negro tratará esta semana el proyecto de ley enviado por el gobernador Alberto Weretilneck para ratificar el convenio que permitirá a la Provincia asumir de manera progresiva la gestión operativa de las rutas nacionales 22 y 151.

El acuerdo establece las condiciones para incorporar los distintos tramos y define las responsabilidades de Río Negro y del Estado nacional. Las rutas conservarán el dominio y la jurisdicción nacional, mientras que la Provincia podrá intervenir en tareas de mantenimiento, obras y servicios una vez incorporados los sectores correspondientes.

La transferencia no será inmediata ni comprenderá ambas rutas en su totalidad desde el inicio. Cada tramo deberá incorporarse mediante un convenio específico y un Acta de Toma de Posesión, donde se detallarán su estado, las obras pendientes y las responsabilidades asumidas.

El convenio tendrá una vigencia de 20 años y contempla que Vialidad Rionegrina pueda ejecutar obras nuevas y trabajos de recuperación y mantenimiento de calzadas y banquinas. También podrá intervenir en accesos, colectoras, rotondas, puentes, alcantarillas, señalización e iluminación.

Una vez perfeccionado el convenio, Vialidad Nacional tendrá hasta 60 días hábiles administrativos para poner a disposición los tramos que no tengan contratos vigentes y puedan ser intervenidos. Además, deberá entregar a la Provincia la documentación técnica disponible en un plazo de 15 días hábiles.

Río Negro no asumirá automáticamente deudas, reclamos, litigios, certificados impagos ni otras obligaciones generadas antes de la transferencia. Cualquier contingencia deberá ser identificada y aceptada expresamente en el Acta de Toma de Posesión.

Vialidad Rionegrina será la encargada de definir las prioridades de intervención según criterios de seguridad vial, transitabilidad, conectividad productiva, urgencia técnica y disponibilidad de recursos. Los proyectos deberán ser remitidos a Vialidad Nacional para su revisión técnica, que contará con 15 días hábiles para expedirse.

El acuerdo también contempla un tratamiento particular para la rotonda de Choele Choel y los trabajos de mejoramiento sobre la Ruta 151. Su continuidad o eventual reformulación deberá ser acordada entre Nación, Provincia y las empresas contratistas.

En los tramos incorporados, Vialidad Rionegrina podrá realizar controles de peso y dimensiones, ordenar el tránsito y labrar actas vinculadas con las condiciones de circulación. El juzgamiento y cobro de las multas continuará bajo responsabilidad nacional.

El convenio tampoco establece la implementación automática de peajes. Cualquier sistema de concesión o cobro deberá definirse mediante un acuerdo específico y ajustarse a la legislación vigente.

El tratamiento legislativo representa el próximo paso para avanzar con el esquema de gestión progresiva acordado entre Río Negro y Nación.